運送業

改善基準告示待ったなし！未払残業も総点検！
2024年4月からドライバーの時間外労働の960時間上限規制と、改正改善基準告示が適用されます。運転できる時間に制限が加わるため輸送能力が不足し、「モノが運べなくなる」可能性が懸念されています。これを「物流の2024年問題」といます。
　私は損害保険会社に３１年間勤務し、大口得意先である運送会社様の労務アドバイスを数多く行ってまいりました。多数の未払残業代に苦しむ経営者の皆様も見て参りました。運送業の賃金規程は法律や実態に則していないケースも残念ながら多く存在します。また２０２３年４月から中小企業も６０時間超の残業代は５０％以上の割増が必要となりさらに難しい労務管理を強いられています。
生き残る運送会社となるために今こそ労働時間管理・賃金規程・運送原価の確認を今一度行う必要があり待ったなしです！
まずは紹介無料相談をご利用いただき実態を確認してみましょう。